• Высокие механические характеристики
• Низкая масса
• Способствует снижению выбросов CO2

Изготовленный из стали капот закрывает моторный отсек и защищает его от погодных воздействий. Он был разработан таким образом, чтобы гарантировать безопасность пешеходов при наезде на низких скоростях.

Кроме того, точки крепления капота расположены так, что при столкновении капот не будет смещаться в сторону ветрового стекла, подвергая риску водителя и пассажиров.

• Ограничение повреждений при столкновении
• Снижение массы автомобиля
• Значительная устойчивость при небольших столкновениях

Бамперы считаются «жертвенными» элементами вашего автомобиля: благодаря их высокой способности к деформации они защищают компоненты, которые могут повредиться при столкновении. Существует два вида столкновений: столкновение с пешеходом, когда силу удара необходимо распределить по всей поверхности бампера; и «страховое» столкновение, при котором необходимо защитить другие компоненты автомобиля, например крылья или фары.

Эти компоненты кузова обычно проходят этап грунтовки или обрабатываются специальным серым или черным покрытием, которое называется грунтовым слоем. Он обеспечивает надлежащую абсорбцию краски и ее равномерное нанесение как на пластиковые, так и металлические детали.

• Полностью перерабатываемые материалы
• Защита от вмятин и деформаций
• Высокая устойчивость к образованию сколов от небольших камней

Как и капот, крылья определяют дизайн передней части вашего автомобиля. Но самое главное – они играют фундаментальную роль в защите от небольших камней, попадающих в автомобиль во время движения.

Их форма позволяет обеспечить превосходные аэродинамические характеристики и высокую степень защиты от сколов и деформации. Крылья подвергаются суровым испытаниям в соответствии с международными регламентами в отношении защиты пешеходов при столкновении на низких скоростях.

• Высокий уровень запрограммированной деформации
• Высокая способность поглощать кинетическую энергию

Поперечины защищают передние и задние компоненты вашего автомобиля, ограничивая повреждения при столкновениях на скорости ниже 15 км/ч, которые по статистике являются самыми распространенными типами столкновений в городских условиях. Поперечины выступают в роли защитных элементов всех остальных компонентов кузова, ремонт или замена которых стоят гораздо больше.
Они относятся к компонентам, обеспечивающим пассивную безопасность автомобиля, поскольку их роль заключается в поглощении кинетической энергии, снижая тем самым последствия аварии.

• Контролируемая деформация

Гаситель удара, соединенный с передними и задними стойками вашего автомобиля, выполняет непростую задачу. Он поглощает энергию, выделяемую при столкновении.

Поглощение энергии играет очень важную роль для надлежащей работы автомобиля, поскольку это предотвращает деформацию таких незакрепленных или чувствительных компонентов, как система охлаждения.

• Высокая сопротивляемость легким ударов

Буферы играют важную роль. Они предназначены для минимизации повреждений бамперов при столкновениях на очень низких скоростях, например, на парковке.

• Точный подбор различных, но взаимодополняющих материалов
• Оптимальные эргономические решения

Боковые двери предназначены для создания ощущения целостности дизайна вашего автомобиля. Но они выполняют не только эстетическую функцию: они также защищают водителя и пассажиров в случае фронтальных и боковых столкновений. Среди наиболее часто используемых компонентов вашего автомобиля именно двери изготавливаются из различных материалов: структурная основа из стали или алюминия соединяется с кузовом автомобиля с помощью петель и дополняется различными аксессуарами, необходимыми для обеспечения герметичности и работы таких электрических компонентов, как стеклоподъемники, динамики и освещение. Кроме того, они отличаются привлекательным внешним видом, эргономикой и тактильным комфортом.

Боковые двери невероятно прочны

Структура или «скелет» боковых дверей вашего автомобиля обладает очень высокой механическим сопротивлением сильным ударам. Чтобы деформировать боковую дверь, к ней необходимо приложить давление 1500 мегапаскалей. Это сравнимо с массой внедорожника, сконцентрированной в шляпке гвоздя.


Даже небольшие аварии оставляют следы

В случае столкновения на низкой скорости, например, при движении задним ходом, можно подумать, что вы не повредили свой автомобиль. Но на самом деле даже при отсутствии видимых повреждений могли деформироваться поперечины. В этом случае они больше не будут работать должным образом. Поддержание идеального состояния поперечин повышает безопасность автомобиля. По сути, они являются ключевыми компонентам, обеспечивающими пассивную безопасность автомобиля. Именно на них приходится удар при столкновении.


Срок службы бампера дольше, чем вы думаете

Поставляемые нами оригинальные бамперы сохраняют свои механические и эстетические свойства в течение долгого времени. И даже со временем они могут ограничивать деформацию высококачественных материалов, из которых они изготовлены. Правильная толщина, однородность и компактность материалов, из которых они изготовлены, гарантируют их постоянную упругость. Например, они не должны деформироваться при сильных изменениях температуры, но в то же время, они должны обеспечивать надлежащую степень деформации при столкновении.


Кузов тоже требует внимания

Необходимо следить за состоянием компонентов кузова и обслуживать их надлежащим образом с течением времени. Есть небольшие хитрости на этот счет. Какие? Поддерживайте замок капота и механизм запирания в чистоте: гарантия безопасного и спокойного путешествия. Постарайтесь не открывать резко двери до предела и не хлопайте ими: так создается серьезная нагрузка на кузов и петли. Время от времени протирайте уплотнители дверей мокрой тряпкой. Это позволит устранить абразивный эффект, возникающий из-за скоплений пыли. Если вы окажетесь в ситуации, когда вам придется толкать свой автомобиль, не толкайте его за открытую дверь.